El PP presenta una moción en el Senado reclamando la compensación al cien por cien del coste efectivo del transporte de mercancías entre las Islas y la Península

El PP presenta una moción en el Senado reclamando la compensación al  cien por cien del coste efectivo del transporte de mercancías entre las Islas y la Península

Asier Antona critica que el Ejecutivo de Sánchez haya modificado el sistema de compensación del transporte de mercancías aéreo y marítimo sin haber solicitado los informes preceptivos al Gobierno de Canarias, tal y como está establecido por ley.

La iniciativa del PP insta al Gobierno a que proceda a modificar el decreto relativo a la compensación al transporte marítimo y aéreo de mercancías con origen o destino en Canarias.

El portavoz adjunto del Grupo Popular en la Cámara Alta y senador autonómico por Canarias, Asier Antona, ha exigido al Gobierno de España que cumpla con el REF y compense al cien por cien el coste efectivo del transporte de mercancías entre las Islas y la Península, “un derecho recogido en nuestro fuero que se está vulnerando en la actualidad”, apuntó. 

Según señala el representante popular, el Ejecutivo de Sánchez realiza un nuevo incumplimiento del REF; “no se han revisado los costes tipo del transporte, una necesidad” que comprende un régimen de compensación al transporte marítimo y aéreo de mercancías con origen o destino en Canarias, cuya finalidad es equilibrar los sobrecostes que experimenta el tráfico de mercancías”.
 
Antona denuncia que, a pesar del incremento de precios de los últimos meses, las órdenes por las que se determinan los costes tipo aplicables a los subvencionables para 2019 y 2020 son exactamente iguales. El Índice de Precios de Consumo (IPC) en Canarias aumentó un 8,2 por ciento en septiembre en relación al mismo mes de 2021 debido fundamentalmente al encarecimiento de los precios de los alimentos (+14,5), el transporte (+11,9%), la vivienda (+9,9%), así como hoteles, cafés y restaurantes (+7,4%), según los datos definitivos publicados por el Instituto Nacional de Estadística (INE)”.

En este sentido, el senador del PP argumenta que, si bien es cierto que, según el INE, asistimos a una moderación del IPC interanual hasta el 8,9%, no es menos cierto que nos encontramos con que en el mes de septiembre subieron, de nuevo, los precios de los alimentos. Y esta situación no es ajena al Archipiélago, toda vez que los costes  del transporte de mercancías entre las Islas y entre Canarias y la Península y el resto de la Unión Europea se han incrementado de forma significativa durante los últimos años y en   especial en 2021. Además, la COVID, la escalada de precios y la invasión de Ucrania han provocado un aumento de los costes en el transporte de mercancías de hasta el 600%”.

El portavoz adjunto del Grupo Popular en el Senado lamenta que el Ejecutivo que preside Sánchez haya modificado el sistema de compensación del transporte de mercancías aéreo y marítimo, sin haber solicitado los informes preceptivos al Gobierno de Canarias, tal y como está establecido por ley, y ahora “nos encontramos con que el Gobierno de España vuelve a incumplir con nuestro REF, un régimen donde las autoridades europeas han autorizado las ayudas que permiten paliar este importante sobrecoste de la ultraperiferia. Y si hablamos de las islas no capitalinas estos costes se elevan y hacen que la población del Archipiélago pague más por los insumos que el resto de Europa”.

“No se han revisado los costes tipo del transporte, una necesidad que comprende un régimen  de compensación al transporte marítimo y aéreo de mercancías con origen o destino en Canarias, pero las Órdenes por la que se determinan para el año 2019 y 2020 los costes tipo aplicables a los subvencionables, son exactamente iguales, a pesar del incremento de precios que estamos viviendo”.

Por todo ello, Asier Antona anuncia que su grupo en la Cámara Alta ha registrado una moción para su debate en la Comisión de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana instando al Gobierno a que la compensación del coste del transporte marítimo y aéreo de mercancías interinsular entre Canarias y la Península o entre las Islas y otros países de la Unión Europea sea el 100% del coste efectivo, y se proceda al pago para su compensación, en dos abonos, la mitad en el primer trimestre del año vencido, y el resto en el tercer trimestre del año vencido.

Así mismo, la iniciativa popular también insiste en que se proceda a modificar el decreto relativo a la compensación al transporte marítimo y aéreo de mercancías con origen o destino en Canarias, y se contemple que el sistema de compensaciones sea el cien por cien del coste efectivo del transporte marítimo y aéreo de mercancías interinsular y entre Canarias y la Península o entre las Islas y otros países de la Unión Europea.

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