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| El Correillo La Palma: Un tesoro marítimo de la época del Titanic |
El Correillo La Palma, el barco a vapor más antiguo del mundo que aún navega, guarda sorprendentes similitudes con el legendario Titanic. Aunque sus caminos divergieron, ambos barcos dejaron una marca imborrable en la historia marítima. Adentrémonos en los fascinantes detalles de estas dos leyendas y descubramos cómo sus destinos tomaron rumbos diferentes.
El Correillo La Palma y el Titanic, unidos por la historia marítima
El término "correíllo" se utilizaba popularmente para referirse a los vapores y motonaves que, a finales del siglo XIX, cubrían las rutas de transporte marítimo interinsulares entre las Islas Canarias, transportando pasajeros, carga y correspondencia. En 1888, se adjudicó a la Compañía de Vapores Interinsulares Canarios, una filial de la empresa inglesa Elder Dempster & Co., la concesión para operar estas líneas de transporte.
Sin embargo, fue en 1911 cuando se produjo un importante cambio. Mediante una subasta pública, se convocó a la Compañía de Vapores Correos Interinsulares Canarios, con sede en Las Palmas de Gran Canaria, para asumir la gestión de las líneas regulares. Como resultado, se construyeron seis nuevos barcos, tres de mayor porte y tres de menor porte, conocidos popularmente como "los correíllos negros".
El buque que nos ocupa, el Correillo La Palma, fue botado en el mismo año que el Titanic, en 1912. Junto con sus compañeros de flota, se convirtió en un símbolo de transporte de pasajeros y mercancías en las Islas Canarias y en la costa del África Occidental Española. Durante décadas, el Correillo La Palma recorrió las rutas interinsulares, conectando distintos puertos y dejando huella en la historia marítima de la región.
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| Imagen histórica de el Correillo La Palma en servicio. |
Similitudes entre el Correillo La Palma y el Titanic
Año de botadura: Tanto el Correillo La Palma como el Titanic fueron lanzados al agua en 1912, aunque destinados a diferentes propósitos y con destinos opuestos.
Construcción en astilleros ingleses: Ambos barcos fueron construidos en astilleros de Inglaterra. Mientras el Titanic se construyó en los astilleros de Harland and Wolff en Belfast, el Correillo La Palma fue construido en los astilleros de Middlesbrough.
Importancia histórica: Tanto el Titanic como el Correillo La Palma dejaron una huella imborrable en la historia marítima. Mientras que el Titanic es recordado por su trágico hundimiento en 1912, el Correillo La Palma es un testimonio vivo de la era de los barcos a vapor.
Destinos divergentes
Aunque el Correillo La Palma y el Titanic comparten ciertas similitudes, sus destinos tomaron caminos completamente diferentes. Mientras el Titanic sufrió un fatídico naufragio en su viaje inaugural, el Correillo La Palma continuó navegando y transportando pasajeros hasta 1976.
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| El Correillo La Palma en la actualidad. |
El Correillo La Palma en la actualidad
Hoy en día, el Correillo La Palma, con 111 años, se encuentra atracado en Santa Cruz de Tenerife y está siendo reformado por la Asociación Correillo La Palma para convertirse en un futuro museo flotante. Sin embargo, cabe destacar que, a pesar de su importancia histórica y su vínculo con la isla de La Palma, el Cabildo Insular de La Palma no ha colaborado económicamente con esta iniciativa, en contraste con los otros siete cabildos canarios.
Conclusiones
El Correillo La Palma y el Titanic, dos icónicos barcos de su época, comparten una historia en común en cuanto a su año de botadura y construcción en astilleros ingleses. Sin embargo, sus destinos divergieron de manera radical. Mientras que el Titanic enfrentó un trágico final, el Correillo La Palma sigue en pie como testigo de una era pasada. Este barco histórico merece ser preservado y recordado, ya que representa una parte importante de la historia marítima de las Islas Canarias y del mundo.
+Información www.correillolapalma.com
*Fuente e imágenes: Texto histórico extraído de la web oficial del barco Correillo La Palma y apuntes del historiador palmero Fernando Rodríguez Sánchez.
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