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| Baleària invertirá 45 millones en Canarias tras integrar Armas Trasmediterránea |
La compañía marítima Baleària ha tomado el control efectivo de los activos de Armas Trasmediterránea en Canarias, una operación que incluye tanto las rutas interinsulares como las conexiones entre el archipiélago y la Península. Con este movimiento, la naviera consolida su posición de liderazgo en el transporte marítimo nacional y refuerza su presencia en las conexiones entre España y el norte de África.
El grupo resultante contará con cerca de 4.500 empleados y una flota superior a los 50 buques. Además, el volumen anual de tráfico superará los 8 millones de pasajeros y los 11 millones de metros lineales de carga, alcanzando una facturación consolidada superior a los 1.000 millones de euros.
La operación supone la integración de tres históricas compañías vinculadas al transporte marítimo español: Trasmediterránea, fundada en 1916; Armas, creada en 1941; y Baleària, fundada en 1998. La compañía destaca que esta unión la sitúa entre los principales operadores de ferry de Europa tanto por volumen como por capacidad operativa.
Dentro del proceso de integración, Baleària invertirá 45 millones de euros en los próximos tres años en Canarias para mejorar la calidad, digitalización y confort de la flota adquirida. La empresa también ha confirmado que mantendrá la totalidad de las plantillas tanto de tierra como de flota, reforzando así su compromiso con la estabilidad laboral y el desarrollo del territorio.
La naviera operará en el archipiélago bajo la nueva marca Baleària Canarias, que convivirá durante un periodo transitorio con la enseña de Armas Trasmediterránea. Según ha explicado la compañía, este modelo busca impulsar un transporte marítimo sostenible, confiable y vinculado al territorio, con especial atención al servicio al cliente.
El presidente de Baleària, Adolfo Utor, destacó la relevancia estratégica de la operación y señaló que la nueva estructura permitirá garantizar la eficiencia del transporte marítimo nacional en territorios como Canarias, Baleares, Ceuta y Melilla, además de fortalecer las conexiones comerciales y políticas con Marruecos y Argelia.
La adquisición fue anunciada el pasado mes de agosto y se estructura en tres perímetros geográficos. Tras completarse la ejecución correspondiente a Canarias, aún quedan fases pendientes de formalización.
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